পণ্যের বিবরণ:
প্রদান:
|
পণ্যের নাম: | কংক্রিট পাম্প ট্রাক | প্রয়োগ: | কংক্রিট পাম্প ডেলিভারি |
---|---|---|---|
বুমের পরিমাণ: | 4 | সর্বোচ্চ। অপারেশন উচ্চতা: | 47 মিটার |
হপার ক্যাপাসিটি: | 700L | খাওয়ার উচ্চতা: | 1390 মিমি |
বিশেষভাবে তুলে ধরা: | কংক্রিট পাম্প গাড়ির |
ট্রাক ওয়্যারেন্টি এবং খুচরা যন্ত্রাংশ সঙ্গে কংক্রিট পাম্প SYG5330THB মাউন্ট করা
বিশেষ উল্লেখ:
যানবাহন পরামিতি | লম্বা | 11995mm | |||
প্রস্থ | 2500mm | ||||
উচ্চতা | 3990mm | 3970mm | |||
মৃত ওজন | 32450kg | 32900kg | 33000kg | ||
বুoom অ্যান্ড আরিডগার | উল্লম্ব কক্ষ | 47m | |||
অনুভূমিক নাগাল | 42m | ||||
গভীরতা পৌঁছান | 29.4m | ||||
প্রবেশাধিকার উন্মুক্তকরণ | 13.9m | ||||
প্রথম অধ্যায় | লম্বা | 9760mm | |||
স্পষ্ট উচ্চারণ | 90 ° | ||||
দ্বিতীয় অধ্যায় | লম্বা | 7670mm | |||
স্পষ্ট উচ্চারণ | 180 ° | ||||
তৃতীয় অধ্যায় | লম্বা | 7410mm | |||
স্পষ্ট উচ্চারণ | 180 ° | ||||
চতুর্থ অধ্যায় | লম্বা | 9670mm | |||
স্পষ্ট উচ্চারণ | 235 ° | ||||
5 ম অধ্যায় | লম্বা | 8545mm | |||
স্পষ্ট উচ্চারণ | 215 ° | ||||
ঘূর্ণন | 360 ° ± | ||||
Outrigger বিস্তার এলআর - সামনে | 9300mm | ||||
Outrigger বিস্তার এলআর - পিছন | 9620mm | ||||
পাম্পিং সিস্টেম | আউটপুট | নিম্ন চাপ | 170m3 / ঘঃ | ||
উচ্চ চাপ | 120m3 / ঘঃ | ||||
চাপ | নিম্ন চাপ | 8.3MPa | |||
উচ্চ চাপ | 12MPa | ||||
সর্বোচ্চ। প্রতি মিনিটে স্ট্রোক | নিম্ন চাপ | 27.5 বার / মিনিট | |||
উচ্চ চাপ | 19 বার / মিনিট | ||||
ডেলিভারি সিলিন্ডার ব্যাস | 260mm | ||||
স্ট্রোক দৈর্ঘ্য | 1900mm | ||||
জলব কাঠামো | খোলা লুপ | ||||
জলবাহী সিস্টেম তেল চাপ | 32MPa | ||||
তেল ট্যাংক ক্ষমতা | 680L | ||||
জল ট্যাংক ক্ষমতা | 620L | ||||
পাইপলাইন আকার | 125mm | ||||
শেষ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দৈর্ঘ্য | 3M | ||||
শেষ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যাস | 125mm | ||||
বন্দুকাদির কাঠাম | চ্যাসি মডেল | ISUZU CYZ51Q | বেন্জ অ্যাক্ট্রোসিস 3341 | ||
ইঞ্জিনের ধরন | 6WF1A | OM501LA। তৃতীয় / 17 | OM501LAV6 / লা | ||
ইঞ্জিন ক্ষমতা | 265kW / 1800rpm | 300kW / 1800rpm | |||
ইমিশন স্ট্যান্ডার্ড | ইউরো III | ইউরো IV | |||
জ্বালানি ট্যাংকের ক্ষমতা | 380L | 400L | |||
উত্পাটন | 14.256L | 11.946L | |||
সর্বোচ্চ গতি | 80 কিমি / ঘঃ | 90km / ঘঃ | |||
ব্রেক দূরত্ব | ≤10m / 30km / ঘঃ |
বর্ণনা:
5 সেকেন্ড RZ ফর্ম বুম, সর্বোচ্চ flexbility;
এক্স outrigger, সহজ এবং দ্রুত অপারেশন, 0SS ফাংশন;
উচ্চ কার্যকারিতা সিএমএমসি নিয়ন্ত্রণ ইউনিট এবং জরিমানা সংজ্ঞা SYLD ডিসপ্লে;
কংক্রিট পিস্টন স্বয়ংক্রিয় প্রত্যাহার, সহজ প্রতিস্থাপন এবং রক্ষণাবেক্ষণ বন্ধুত্বপূর্ণ;
ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক বাফার, বিভিন্ন চাপ চাপ, খোলা লুপ জলবাহী সিস্টেম, কম অপারেশন তাপমাত্রা; কম প্রভাব এবং উচ্চ reliabllity।
অ্যাপ্লিকেশন:
কংক্রিট পাম্পিং ট্রাক থেকে সরানো হয়, ফর্ম বা এলাকা যেখানে এটি প্রয়োজন হয়। একটি কংক্রিট পাম্প ট্রাক, তার সবচেয়ে প্রচলিত ফর্ম, একটি শক্তিশালী, একটি শক্তিশালী পাম্প মাউন্ট ডিজেল চালিত ট্রাক, এবং একটি প্রসারিত, বিভাগযুক্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, বা সিলিন্ডার, এবং সিলিন্ডার ফ্রেম।
সুবিধা:
1. ডাবল পাম্প সংমিশ্রণ দ্বারা গঠিত বন্ধ ফ্রী তরল শক্তি ব্যবস্থা বড় প্রভাব, ছোট অবচয় এবং কোনও প্রভাব ছাড়াই মসৃণ অভিমুখে বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
2. বুদ্ধিমান কন্ট্রোল সিস্টেম ড্রাইভিং তেল সিলিন্ডার অবিলম্বে এবং সরাসরি কোন ক্ষতি ছাড়াই ড্রাইভিং তেল প্রবাহ তোলে।
3. কোন মধ্যম ভঙ্গুর নিয়ন্ত্রণ ভালভ হয় না, সংশোধনের প্রভাব হ্রাস হয় এবং অত্যধিক উচ্চ তেল তাপমাত্রা এড়ানো হয়। এদিকে, এটি রক্ষণাবেক্ষণ সহজ করে তোলে।
4. একটি বড় তেল ট্যাঙ্ক সঙ্গে খোলা সিস্টেমের তুলনায়, বদ্ধ সিস্টেমের একটি ছোট তেল ট্যাংক প্রয়োজন। ট্যাংক মধ্যে তেল আস্তে আস্তে প্রবাহিত, যা emulsification সুযোগ হ্রাস করা।
5. অনন্য বাফারিং সিস্টেম সিস্টেমের উচ্চ চাপ শীর্ষ মানের কমাতে পারেন। এমনকি উচ্চ উত্পাদন সময়, বিতরণ বুম সাম vibrates এবং পুচ্ছ নল স্থিতিশীল থাকে
6. কংক্রিট আউটপুট আপনার প্রকৃত চাহিদা অনুযায়ী ইলেকট্রনিক সমানুপাতিক পরিবর্তনশীল সমন্বয় মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত করা যেতে পারে।